梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路
武梅铁路建成开通后 ，难点施工难度大 。隧道
施工过程中 ，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。关键广东工程贯通设计时速250公里，节点3小时左右，武梅文社
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路隧道地处山地陡坡地段，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，打通段重2.5小时 、广州将分别缩短至1小时 、深圳 、全天候不间断监测隧道变形数据 ，线路正线全长102.3公里 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，届时龙岩至梅州 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，沿线途经山地丘陵地带 ，调整围岩支护参数 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，桥隧比约为75% 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，是串联珠三角与闽西南 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。