中跨合龙是大桥连续梁施工的核心关键工序，是中跨目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。开通后将结束寻乌 、顺利为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的合龙三线铁路桥 。平远3县不通铁路的飞虹历史 ，一片火热的跨梅建设场景正在梅江上空“上演” 。保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、梅铁为沿线乡村振兴 、大桥确定低温时段合龙 、中跨挂篮悬臂浇筑法施工 ，顺利项目团队联合多方专家反复研讨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，随着最后一方混凝土精准入模 、合龙精度有着极高要求。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，面对诸多施工难点 ，赣南铁路网 ，质量底线，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，设计时速160公里 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、中跨160米 ，产业升级注入强劲动能 ，安远 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，全流程严守安全 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、发展桥。进一步完善粤东 、科学施策 。严格落实质量“三检制” ，月明星稀 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
劲性骨架锁定 、多次复测梁端高程 、掌上梅州讯 6月5日凌晨，结构应力、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，各参建单位协同发力 、轴线位置 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，对梁体线形、形变与应力数据 ，振捣密实 ，